城市智能交通解決方案

城市智能交通解決方案，采用基于三維GIS技術(shù)的智能交通中央管控平臺(tái)軟件V3.0，集成了闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)（電子警察系統(tǒng)）、公路車輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)（卡口系統(tǒng)）、道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)、區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)、交通信號(hào)控制系統(tǒng)、交通信息采集系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)、駕駛員安全帶自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)等子系統(tǒng)，改變傳統(tǒng)靜態(tài)管理和單點(diǎn)管理的模式，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)聯(lián)動(dòng)管理新模式，提高了城市交通信息化管理水平。

系統(tǒng)功能

交通系統(tǒng)全面集成，提高管理水平                           改善工作環(huán)境，降低警務(wù)強(qiáng)度

減少交通事故，改善交通秩序                               監(jiān)控道路安全，提高治安水平

挖掘交通信息，提高服務(wù)水平                               運(yùn)用三維GIS技術(shù)，提高應(yīng)急指揮調(diào)度能力

建設(shè)數(shù)字交通城市，提升城市信息化

公路車輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)

      公路車輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)采用高清產(chǎn)品，以先進(jìn)的低照度、寬動(dòng)態(tài)技術(shù)和高清圖像處理技術(shù)為核心，集車牌識(shí)別、圖像增強(qiáng)、數(shù)據(jù)壓縮等高新技術(shù)為一體，實(shí)現(xiàn)對(duì)通行車輛的檢測(cè)、抓拍、錄像、存儲(chǔ)及管理功能。

系統(tǒng)功能

車輛監(jiān)測(cè)記錄                      超速車輛抓拍                       車牌識(shí)別                         布控報(bào)警

數(shù)據(jù)存儲(chǔ)                             磁盤管理                              圖片防篡改                     數(shù)據(jù)通信傳輸

圖片自動(dòng)上傳                      高清視頻錄像                       交通流量采集                  逆行、壓黃線抓拍

自動(dòng)校時(shí)                             自動(dòng)維護(hù)功能

闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)

     闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)采用高清產(chǎn)品，以目標(biāo)識(shí)別與跟蹤技術(shù)為核心，集車牌識(shí)別、圖像增強(qiáng)、數(shù)據(jù)壓縮等高新技術(shù)為一體，實(shí)現(xiàn)對(duì)闖紅燈違法車輛的檢測(cè)、抓拍、錄像、存儲(chǔ)及管理，同時(shí)具備卡口功能。

系統(tǒng)功能

具備多種控制模式；                                                     公交優(yōu)先控制策略；

具備很好的擴(kuò)展性；                                                     支持多種通訊方式；

具備多種設(shè)置方式 ；                                                     支持遠(yuǎn)程監(jiān)視；

檢測(cè)器管理及交通數(shù)據(jù)采集功能；

區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)

       區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)是基于先進(jìn)的車輛抓拍技術(shù)、車輛牌照自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)，來實(shí)現(xiàn)的一種新型的超速違法取證系統(tǒng)。區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)自動(dòng)記錄車輛在不同地點(diǎn)的信息（車牌、車速、時(shí)間等），并把該車輛在區(qū)間內(nèi)行駛的平均速度和設(shè)定的限速值作比較，判定該車是否超速。該系統(tǒng)可以拓展單點(diǎn)以及多區(qū)間測(cè)速。   區(qū)間測(cè)速反映的是汽車行駛在一個(gè)路段的兩個(gè)或多個(gè)區(qū)間截面之間的平均速度，有效解決了單點(diǎn)測(cè)速的易躲避性，能更客觀準(zhǔn)確地檢測(cè)超速車輛，為執(zhí)法部門提供更加有效、可靠的違章執(zhí)法依據(jù)。

系統(tǒng)功能

支持單點(diǎn)測(cè)速與區(qū)間測(cè)速相結(jié)合的監(jiān)測(cè)方式；       

全天候無人職守自動(dòng)監(jiān)測(cè)、違法信息實(shí)時(shí)發(fā)布；

準(zhǔn)確抓拍超速車輛，準(zhǔn)確識(shí)別車牌。                  

支持違法車輛的查詢、統(tǒng)計(jì)、分析、處罰、打印等功能；

支持車輛布控，黑名單車輛報(bào)警功能；

系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)采集、模型分析、統(tǒng)計(jì)、可記錄全面的交通流量信息。

交通信號(hào)控制系統(tǒng)

       在智能交通領(lǐng)域中，交通信號(hào)控制系統(tǒng)是智能交通系統(tǒng)的重要基礎(chǔ)應(yīng)用系統(tǒng)，其主要功能是協(xié)調(diào)和控制區(qū)域內(nèi)交通信號(hào)燈的配時(shí)方案，均衡路網(wǎng)內(nèi)交通流的分布，使停車次數(shù)、延誤時(shí)間及環(huán)境污染等減至最小，充分發(fā)揮道路系統(tǒng)的交通效益。

系統(tǒng)功能

具備多種控制模式；                                                     公交優(yōu)先控制策略；

具備很好的擴(kuò)展性；                                                     支持多種通訊方式；

具備多種設(shè)置方式 ；                                                     支持遠(yuǎn)程監(jiān)視；

檢測(cè)器管理及交通數(shù)據(jù)采集功能；

交通信息采集系統(tǒng)

     迎合智慧城市的發(fā)展趨勢(shì)與需要，交通信息采集系統(tǒng)通過多元化采集子系統(tǒng)，結(jié)合智能交通信息預(yù)測(cè)和數(shù)據(jù)融合技術(shù)，基于三維GIS技術(shù)，為指揮調(diào)度、交通信號(hào)控制、交通誘導(dǎo)等提供決策依據(jù)。該系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于智能交通領(lǐng)域中。

系統(tǒng)功能

交通流數(shù)據(jù)檢測(cè)功能：交通信息的實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)、監(jiān)視與存儲(chǔ)，具有穩(wěn)定、可靠的軟硬件設(shè)施配置和運(yùn)行環(huán)境；

交通流數(shù)據(jù)擁堵判斷功能：對(duì)道路現(xiàn)狀交通流量分析、判斷的能力，對(duì)道路交通擁擠具有規(guī)范的分類與提示，并具有初步的交通預(yù)測(cè)功能；

信息融合共享功能：兼容、整合不同來源交通信息；

自診斷和報(bào)警功能：當(dāng)系統(tǒng)設(shè)備故障、網(wǎng)絡(luò)通訊故障等各種情況發(fā)生時(shí)，系統(tǒng)能自診斷、記錄和報(bào)警。

交通誘導(dǎo)系統(tǒng)

     “基于視頻動(dòng)態(tài)的交通誘導(dǎo)系統(tǒng)”（以下簡稱交通誘導(dǎo)系統(tǒng)）是一種面向城市交通出行服務(wù)的信息化系統(tǒng)。系統(tǒng)以當(dāng)今城市中已經(jīng)普遍建設(shè)的卡口和卡口型電子警察,以及虛擬卡口等系統(tǒng)提供的車輛信息數(shù)據(jù)為主要分析對(duì)象，通過指揮中心的誘導(dǎo)分析處理服務(wù)器得出實(shí)時(shí)的交通路況分析結(jié)果。系統(tǒng)能分析、發(fā)布路段行車、路口行車的交通路況狀態(tài)，并通過路口布置的交通誘導(dǎo)可變信息標(biāo)志為交通參與者選擇合理的出行路線發(fā)布誘導(dǎo)信息。同時(shí)為交通管理者提供道路行車數(shù)據(jù)分析及統(tǒng)計(jì)信息、道路異常信息的報(bào)警，為指揮調(diào)度提供可視化的數(shù)據(jù)支持，在不擴(kuò)大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的前提下達(dá)到有效預(yù)防和緩解交通擁堵、實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)交通流的均衡分配；減少車輛在道路上的行程時(shí)間等目的。

系統(tǒng)功能

路網(wǎng)路況監(jiān)測(cè)                                                   路口路況監(jiān)測(cè)

流量異常報(bào)警                                                   發(fā)布誘導(dǎo)信息

實(shí)時(shí)誘導(dǎo)信息調(diào)取                                             交通參數(shù)統(tǒng)計(jì)

數(shù)據(jù)接入

駕駛員安全帶自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)

      駕駛員安全帶自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)是華網(wǎng)智能最新研發(fā)推出的又一款智能分析系列產(chǎn)品，它采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)圖形圖像視覺分析技術(shù)、模式識(shí)別技術(shù)、人工智能機(jī)器學(xué)習(xí)、深度學(xué)習(xí)技術(shù)，對(duì)道路交通卡口系統(tǒng)抓拍的圖片進(jìn)行檢測(cè)識(shí)別，準(zhǔn)確定位駕駛員位置，獲取駕駛員特寫照片，自動(dòng)檢測(cè)出未系安全帶的違法車輛，算法速度快，準(zhǔn)確程度高。對(duì)不系安全帶的違法行為起到了有效的監(jiān)督監(jiān)控和違法處罰的作用。